兄弟们，昨天刷到奔达灰石707EC上市的消息，手里的烟都没点着就愣住了。26980块钱，电子离合，V型双缸697cc，还送座垫送后座？我骑了这么多年车，这个价位能给到这个东西，说句不好听的，以前想都不敢想。

奔达自己搞的BECMKII，国产巡航里头第一款量产装车的。啥意思呢？就是你骑车的时候，左手彻底解放了。不用再去纠结什么油离配合，不用再去练半联动，起步直接拧油就走，换挡的时候间隙感基本归零，那个顺滑程度，怎么说呢，就像你开自动挡开习惯了突然让你回去开手动，你回不去了。

而且它不是那种傻傻的一刀切，人家给你整了双模式。你想轻松骑，切电子离合模式，长途巡航的时候左手就搭在车把上吹风就完了，专注油门和刹车，舒服得一批。你要是哪天手痒了想找找手感，切回手动离合模式，传统操作随你玩，随时能切。这个设计说实话挺聪明的，不是逼着你接受新东西，是给你选择权。

还有个东西我觉得挺有意思，它能学习。对，你没听错，这套系统会根据你的骑行习惯去优化离合结合点和换挡逻辑，而且支持OTA升级。说白了就是你骑得越多它越懂你，这不比你自己磨合半年强？

697cc的V型双缸，最大功率54千瓦，最大扭矩68牛米。数据摆在这可能没啥感觉，我跟你说实际体感——3000转就能爆发80%的峰值扭矩。啥概念？你在城里骑，低转速区间动力随叫随到，等红灯起步的时候你就是整条街最快的那个。而且还有3档动力模式可以调，温柔点还是暴躁点你自己说了算。

灵犀座垫，坐上去就能启动，下车自动落锁，不用掏钥匙。骑巡航最烦的就是每次停车还得摸钥匙，这个真的解决痛点了。还有那个加长挡泥板，这个必须夸一下，骑过巡航的都知道，原厂挡泥板短得跟没有一样，一趟下来后背全是泥点子。这个加长的就很到位，泥水不沾背，骑出去姿态也更纯粹更美式。

仪表是3.6寸TFT全彩的，800尼特亮度，大太阳底下也看得清清楚楚，这个没啥好说的，该有的都有了。配色给了四个：泊夜黑、晨沙灰、漫旅白、黛青潭影。我个人比较喜欢晨沙灰和黛青潭影，那种低调但有质感的感觉，不张扬但耐看。

26980，限时送免费首保、送3年智能车联网、送灵犀座垫、送魔方后座。这些东西加一起值多少钱你自己算。但注意啊，得2026年6月30号之前买车提车才行，而且只限首任车主。

说实话这个车出来，我觉得奔达是真的在认真做产品。不是那种堆配置唬人的，是真的在解决骑巡航的人实际会遇到的问题。电子离合这东西，以前都是进口大排量才有的，现在不到2万7给你安排上了。

反正我是心动了，有没有兄弟一起蹲的，评论区聊聊。