各位摩友们好，当张雪500RR的新价格甩出来时，我承认，确实被震了一下，双摇臂版的硬是卡在了3万以内，单摇臂版也才3.3万出头，在这个价位段里，你能得到一台四缸仿赛配上电子油门，这要是在前几年你敢想么？

这台车最吸引我的地方就是加入了电子油门，这配置在以前都是更贵的车子上才有的，现在张雪把它塞进一台不到3万的四缸车里，骑起来的感觉一下就变了，油门拧下去不再是愣头愣脑的，动力来得平顺又跟手，不管是钻小胡同还是跑山压弯，这台车都能跟着你的心思走，在湿滑路面上骑电控介入的也恰到好处，骑着心里踏实多了。

张雪这次没有吹马力涨了多少，只说了句进一步优化，这句话比单纯堆数据实在多了，原来那台机器零百3秒4，极速240，底子本来就不差，这次重点就是把低转那点顿挫感给抹平了，高转震动也得到了控制，平时上下班骑着不累，真想高速骑行一场的时候，它也能陪你疯。

配置上张雪也没有挤牙膏，弯道ABS，TCS，可调减震，TFT彩屏，能能给的都堆上去了，单摇臂版的不光看着帅，车身重量还要轻了一截，骑起来更灵活，关键是有了电子油门的加持，以后双向快排，定速巡航这些玩法也能解锁，可玩性比老款大多了。

外观上基本也没动，还是那副的战斗气息十足的感觉，这次就挺聪明，本来现款上外观已经够能打的了，完全没必要大改，把精力和成本砸在动力和电控这些天天用得着的地方，对真正骑车的人来说，比换个壳子实在多了。

现在市场上每个厂家都在卷，但张雪这步棋下的得够狠，不到3万块，就把四缸仿赛的门槛又往下拽了一大截，搁前几年想玩四缸车，只能看进口车，动不动就是大几万往上，现在张雪让你以不到一半的价格，体验反而更加丰富，如果你预算三万多想找一台能代步，能跑山，还能听声浪的四缸仿赛，那张雪500RR确实是个极具性价比的选择。